El concejal Nasser Esgaib, presentó ante la Junta Municipal una propuesta técnica de reordenamiento del tránsito que busca optimizar la fluidez vehicular en puntos neurálgicos de la capital. El proyecto se centra en la eliminación progresiva de giros a la izquierda en avenidas de alto flujo, como Fernando de la Mora (tramo Terminal – Mercado 4), Artigas y República Argentina. Según el documento, esta medida permitiría reducir las fases semafóricas y aumentar los tiempos de ‘onda verde’, disminuyendo así los cuellos de botella, el consumo de combustible y los niveles de contaminación sonora y ambiental.
Además de las intervenciones en avenidas principales, la propuesta contempla la implementación de pares viales de sentido único para descomprimir barrios actualmente saturados; entre los cambios sugeridos destacan la conversión de la calle Denis Roa en sentido único de ‘bajada’ y Emeterio Miranda de ‘subida’. Asimismo, se proyecta establecer sentidos opuestos en las calles Lillo y Tte. Vera (entre República Argentina y Madame Lynch), y en el eje de los barrios San Pablo e Hipódromo con las calles Paso de Patria y Concepción, buscando una conectividad más eficiente sin necesidad de grandes obras de infraestructura.
El proyecto ha sido remitido a la Intendencia y a la Comisión de Infraestructura y Servicios Públicos, para su correspondiente estudio de factibilidad. El concejal instó a la Intendencia Municipal a iniciar a la brevedad el relevamiento técnico y la señalización necesaria en los tramos mencionados. Con esta iniciativa, se pretende dar una respuesta técnica a la problemática del desplazamiento en la ciudad, priorizando soluciones de ingeniería vial que mejoren la calidad de vida de los ciudadanos que transitan diariamente por la capital.